汽车用什么连接器比较好？汽车可以用航空插头吗？一辆汽车用到的航空插头种类有近百种，数量多达数百个。随着人们对汽车安全性、舒适性、智能化、环保性要求越来越高，汽车中应用的电子产品也随之增加，这就促使汽车航空插头市场需求呈现高速增长的态势。未来航空插头将朝着小型化、智能化及模块化这三个方向发展。

虽受金融危机的影响，汽车市场出现大幅下滑态势，但是车用航空插头受到的影响很小。随着用户对汽车电子化需求提升，今年航空插头还会出现高速增长的趋势，预计，未来五年年复合增长率约为10%，将高于整车市场的增长率。

衡量现代汽车水平的重要标志是汽车电子化的发展进程，想要赢得更多汽车市场，必须增加汽车中电子设备数量，实现汽车电子化，而这一切都离不开电子连接技术。随着汽车电子部件的应用越来越多，需要连接器实现合成化，例如：将雨刷、车灯等连接在同一连接器上，做成一个模块，如果有新的需求，就以搭积木的方式增加模块，而连接器生产企业不可能针对每款车型专门开发一套产品，这就需要航空插头产业实现模块化。

随着人们对汽车空间设计要求越来越高，要求连接器具有更小的体积，不占用空间，因此未来航空插头产业还必须实现小型化和智能化，因为随着无人驾驶汽车的研发成功，整车电子化进程的不断推进。要想实现高智能化，必须要打破现有的局限观念，还应大胆的将芯片、存储器等整合进来。

随着我国车用航空插头规模的扩大，吸引了众多国外厂家进驻我国，有利于我国连接器产业快速实现模块化、小型化和智能化，但同时也加剧了我国连接器企业发展竞争压力。因为我国连接器企业与国际企业竞争存在着较大差距，首先在技术上，国际企业都远高于我国同类企业；其次我国多数企业在设计思路与材料使用上都未实现创新，研发中心设备部完善，紧缺研发人员；最后就是国内连接器厂商客户多为自主品牌汽车制造商，合资车企选用的航空插头都是来自本国的企业，国内厂商很难进入其供应商名单中。国内连接器企业想要进入合资企业的供应商名单中，必须加快技术研发与设备更新，产品体积越小，端子间的塑料必须越来越薄，甚至比纸还薄，这对模具和铸塑机提出了更高的要求。

​目前我国企业在全球竞争最大的优势是成本低廉，因此企业只有在发挥原有优势的基础上不断提高技术水平，扩大企业规模，提高企业竞争力，才能在世界竞争中立于不败之地。

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