航空插座和连接器是同一工业配件的不同名称，因为它们广泛应用于新能源行业和航空航天领域，也被称为航空插头或航空连接器。

如今，航空插座的结构多样化和丰富化，随着智能制造、5G通信、高铁等行业的快速发展，航空插头将在未来得到广泛应用。

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航空插头(航空连接器)的分类很多，每个品类都适用于不同的领域。航空插头按形状大致可分为圆形航空插头和矩形航空插头；
航空插头按频率分类，包括高频航空插头和低频航空插头；根据用途分类，航空插头可分为机柜航空插头、音响设备航空插头、电源航空插头、特殊用途航空插头、自动化技术航空插头等。
航空插头一般可以互换组装，在实际使用中，可以根据插头和插座两端的带电情况进行选择。如果插座需要经常带电，可以选择带插孔的插座，这样人体不容易接触到，相对安全。
航空插头的形状千变万化，主要从以下几个方面选择:直角和弯角航空插头(连接器)；航空插头电线或电缆的外径和与外壳的固定要求；航空插头的体积和重量；航空插头是否需要连接金属软管，面板上使用的航空插头应从美观、形状、颜色等方面进行选择。
与此同时，不同应选择与之匹配的航空插头。目前，航空插头的应用领域包括自动化技术、航空航天、智能制造、高铁、5G建设等。
航空插头弯曲变形:连接器成型产品因收缩不均匀而翘曲变形；航空插头毛头:连接器模具接合面未密封，产生薄膜片。
一旦出现毛头，应立即采取改进措施；航空插头脱模不顺利:产品脱模时，顶穿或无法平衡脱模造成的现象；航空插头模仁变形:连接器射出过程中局部弯曲；航空插头凹陷:当产品疑似收缩时，不能得到适当的塑料补充，形成真空孔，将表面拉成凹陷；

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